Unser Maschinenpark

Zweiwegefahrzeuge

Vanoliner 1

Die Aufgabe der Vanoliner besteht darin, die zugehörigen MFS-Wagen mit dem wegzuführenden Aushub zu beladen. Je nach Gegebenheiten und entsprechender Logistik sind Aushubleistungen bis zu 120 m3/h zu erreichen.

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Hersteller: Schaeff / ITC
Baujahr: 2002
Gewicht: 30‘000 kg
Gesamtlänge: 13.20 m
Farbe: gelb
Partikelfilter Deutz: DPFS 2 Monoanlage

Der Vanoliner 1 wird schienengängig auf einem NT-Wagen transportiert und ist Bestandteil der Vanoliner-Komposition 1:

Vanoliner 2

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Hersteller: Schaeff / ITC
Baujahr: 2004
Gewicht: 32‘000 kg
Gesamtlänge: 12.50 m
Farbe: gelb
Partikelfilter Deutz: DPFS 2 Monoanlage

Der Vanoliner 2 wird schienengängig auf einem NT-Wagen transportiert und ist Bestandteil der Vanoliner-Komposition 2:

Vanoliner 3

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Hersteller: Schaeff / ITC
Baujahr: 2014
Gewicht: 31‘000 kg
Gesamtlänge: 13.20 m
Farbe: gelb
Partikelfilter Deutz: DPFS 2 Monoanlage
Maschinensteuerung: Trimble
Eine Verlängerung des Förderkanals ermöglicht den direkten Belad von LKW

Der Vanoliner 3 wird schienengängig auf einem NT-Wagen transportiert und ist Bestandteil der Vanoliner-Komposition 3:

Vanoliner 4

Die Aufgabe der Vanoliner besteht darin, MFS-Wagen oder LKW mit dem wegzuführenden Aushub zu beladen. Je nach Gegebenheiten und entsprechender Logistik sind Aushubleistungen bis zu 120 m3/h zu erreichen. Der Vanoliner 4 hat noch keine eigene Komposition.

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Hersteller: Schaeff / ITC
Baujahr: 2016
Gewicht: 38‘000 kg
Gesamtlänge: 13.20 m
Farbe: gelb
Partikelfilter Deutz: DPFS 2 Monoanlage
Eine Verlängerung des Förderkanals ermöglicht den direkten Belad von LKW

Wacker Neuson 8003 railway

Der Zwei-Wege-Raupenbagger 8003 railway eignet sich für verschiedenste Aufgaben im Schienenbereich wie beispielsweise für Böschungs- , Bankett- sowie Kabelkanalarbeiten sowie zwecks Planierarbeiten mit gleisgängigem Zugang.

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Einsatzgewicht 10,500 kg
Baujahr: 2015
Arbeitshydraulik: Doppelverstell- und Doppelzahnradpumpe
2x 36 ccm & 2x 16.2 ccm
Tankkapazität: 93 ltr.
Motorenleistung: 43.4 kW / 59.14 PS
Motor: Wassergekühlter Yanmar 4TNV98-ZVNS
Maschinensteuerung: Trimble

Hyundai HX145RR

Der Kurzheck-Zweiwegebagger HX145 RR für Meter- und Normalspur ist mit zwei hydrostatisch angetriebenen und gebremsten Schienenfahrwerken ausgestattet und verfährt auf der Schiene mit bis zu 20 km/h.

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Einsatzgewicht 21 to
Baujahr: 2019
Tankkapazität: 265 ltr.
Motorenleistung: 55 kW
Motor: Parker F12-90 / Perkins 1204F

Case 788

Der Case 788 ist ein profilfreier Zweiwegebagger (Heckradius 1.50m). Standardmässig können nur Löffel mit ASM-Schnellwechselplatte angebaut werden. Der Bagger hat keinen Druckluftanschluss für luftgebremste Anhänger.

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Gewicht: 20,000 kg
Baujahr: 2004
Höchstgeschwindigkeit: Selbstfahrend 20 km/h
Tankkapazität: 249 ltr.
Dieselpartikelfilter: Engelhard CRF tm
Motorenleistung: 82 kW / 111 PS
Motor: 4- Takt- Vierzylinder- Dieselmotor mit Turboaufladung

Liebherr A 900

An beiden Seiten des Unterwagens des Liebherr A900 ist das Schienenfahrwerk angebracht. Während des Aufgleisens bringt das Schienenfahrwerk die Bereifung auf Schienenniveau, wobei die inneren Räder der Bereifung den Fahrantrieb auf der Schiene übernehmen.

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Einsatzgewicht: 19,90 t bis 21,20 t
Baujahr: 2005-2012
Tieflöffelinhalt: 0,24 m³ bis 0,95 m³
Motorenleistung: 105 kW / 143 PS
Motor: 4-Takt-Diesel Pumpe-Leitung-Düse-Einspritzsystem Turbolader mit Ladeluftkühlung emissionsoptimiert
Verbindung: Der Bagger ist mit SMP – Schnellwechsler ausgerüstet

Liebherr A 922

An beiden Seiten des Unterwagens des Liebherr A922 ist das Schienenfahrwerk angebracht. Während des Aufgleisens bringt das Schienenfahrwerk die Bereifung auf Schienenniveau, wobei die inneren Räder der Bereifung den Fahrantrieb auf der Schiene übernehmen.

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Einsatzgewicht: 19,90 t bis 22,20 t
Baujahr: 2016-2019
Tieflöffelinhalt: 0,24 m³ bis 0,95 m³
Motorenleistung: 110 kW / 150 PS
Motor: Liebherr-4-Zylinder Baumaschinen Dieselmotor Typ D 834 nach Stufe IIIB
Maschinensteuerung: Trimble
Verbindung: Der Bagger ist mit SMP – Schnellwechsler ausgerüstet

Unac 22F

Der Unac 22F ist ein vielseitiger, hoch produktiver Zweiwegebagger. Der speziell für die Schiene entwickelte Unac 22F ist mit seinem hydrostatischen Fahrantrieb die perfekte Lösung für sogenanntes profilfreies Arbeiten auf der Schiene.

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Gewicht: 25‘500 kg
Baujahr: 2017
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Tankkapazität: 240 ltr.
Dieselpartikelfilter: CAT
Motorenleistung: 112 kW
Motor: Caterpillar C4.4

VanoToro

Der Zweiwegekran namens VanoToro ist die beste Option für schwere Hebearbeiten auf dem Gleis. Die Maschine verfügt über: - Auslegerverlängerung - Gummipads - Ausziehbares Gegengewicht - Hydrostatischer Fahrantrieb auf Gleis

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Gewicht: 40 to
Max. Arbeitsreichweite: 7.80 m
Max. Tragfähigkeit: 11.30 to
Motorenleistung: 115 kW / 156 PS
Höchstgeschwindigkeit auf Gleis: 20 km/h
Tankkapazität: 240 l

Mecalac 216 M Rail

Der Zweiwegebagger 216M Rail dient uns als vielseitig einsetzbare Alternative zu den grossen Zweiwegebaggern. Der profilfreie Zweiwegebagger vereint Kraft mit Wendigkeit.

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Mecalac 136 M Rail

Der Mecalac 136M Rail mit Baujahr 2020 gehört zu den am vielseitigsten einsetzbaren Kleinbagger unserer Flotte.

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Der 10 t Kleinbagger vom Typ Mecalac 136M Rail mit seinem Delta-Raupenfahrwerk kann schwerste Arbeiten wie Planieren mit einer eigens dafür angepassten «Dozerschaufel» vornehmen. Die Zweiwegetechnik sowie die Applikation einer 3D-Maschinen- resp. Schildsteuerung ermöglicht es dem Bagger vielseitig auf der Baustelle eingesetzt zu werden.
Einerseits übernimmt er die bereits erwähnten Planierarbeiten und andererseits können damit vorgängig, parallel oder im Nachgang konventionelle Baggerarbeiten auf oder neben dem Gleis ausgeführt werden. Diese Baggerarbeiten können dank dem kurzen Heckschwenkradius sog. profilfrei erfolgen. Diese flexiblen Arbeitseinsatz erspart Platz und Ressourcen auf der Baustelle. Mit einer Hebekapazität von bis zu 4 Tonnen (0°) gehört er zudem zu den stärksten Kleinbagger.

Ausa D600 APG RR

Der Ausa-Dumper D600 APG RR verfügt über 6000 kg Nutzlast. Ferner besticht der Schienendumper durch moderne Optik. Fahrbar in Gleispositionen und Kippbetrieb in Normal- und Schmalspur.

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Nutzlast 6,0 t
Motorenleistung 69 kW / 94 PS
Fassungsvermögen 2603 L gestrichen / 3132 L gehäuft
Höchstgeschwindigkeit 35 km/h

Wacker Neuson DW60

Der Wacker Neuson-Dumper DW60 verfügt über 6000 kg Nutzlast. Ferner besticht der Schienendumper durch moderne Optik. Fahrbar in Gleispositionen und Kippbetrieb in Normal- und Schmalspur.

Details

Nutzlast 6,0 t
Motorenleistung 86 kW/117 PS
Fassungsvermögen 2250 L gestrichen / 3050 L gehäuft
Höchstgeschwindigkeit 28 km/h

Vanoporter 1

Der Vanoporter 1 ist ein Zweiwege-Raupendumper, welcher seinen Oberwagen um 360° um die eigene Achse drehen kann. Oftmals wird der Vanoporter von einem Übergabeband eines MFS-Wagens beladen und der Vanoporter bringt das Material zur Einbaustelle.

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Baujahr: 2005
Gewicht: 15‘000 kg
Gesamtlänge: 11.36 m
Farbe: gelb
Ladekapazität: 7 m3
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h